Wie angekündigt, war ich letztes Wochenende in Düsseldorf und hab mich
mit dem Vercharterer getroffen. Es ist eine italienische Firma. Ein
Mitarbeiter spricht deutsch – mit dem Chef hab ich auf englisch
gesprochen. Das Gespräch war nett und man hat mir Unterstützung bei der
weiteren Ausstattung des Schiffs angeboten. Auch ein AIS-Transponder
wird vermutlich noch installiert (man will doch den Daheimgebliebenen
das Verfolgen unseres Trips erleichtern). Ich kann auch wie geplant
meine Solarzellen installieren. Bezüglich technischer Daten, Photos und
Unterlagen hat man mich an den Basis-Leiter auf Sardinien verwiesen. Mit
ihm stehe ich nun auch in Mail-Kontakt.
Master-Yachting bastelt mit dem Vercharterer noch am Vertrag, von dem
ich eine Vorabversion erhalten habe. Auch von unserer Seite aus müssen
da noch einige Veränderungen vorgenommen werden.
Alles in Allem läuft die Sache aber recht gut, sodass in wenigen Wochen
der Vertrag unterschriftsreif sein sollte.

Die Unterschrift ist zwar immer noch nicht geleistet, aber es laufen wohl die letzten Abstimmungen zwischen Chartervermittler und Basis. Anscheinen machen die auch nicht alle Tage einen Jahresvertrag. Gut Ding ….

Ungeachtet dessen fahre ich am kommenden Wochenende nach Düsseldorf. Dort werde ich mich dann auch mit dem eigentlichen Vercharterer treffen.

http://www.northsardiniasail.it/index-de.html

Ich hab schon eine ellenlange Liste von Fragen erstellt.

Gerade zu Ausstattung, elektrischer Anlage, Technik, Naviausstattung, ….. habe ich viele Fragen. Außerdem plane ich eine Solaranlage zur Stromversorgung zu montieren/installieren, was natürlich auch besprochen werden muss. Unabhängig davon habe ich wohl im August die Möglichkeit das Boot auf Sardinien für einige Stunden zu besichtigen. Die Digicam wird dabei sicherlich ziemich heiß laufen 🙂

Ich hoffe also, dass ich nächste Woche einige weitere Infos zum Schiff liefern kann.

Seit dem letzten Post Ende Juli ist nun einige Zeit vergangen. Nun möchte ich diese “Funkstille” benenden.
Leider hat sich in der Zwischenzeit einiges getan. Es hat sich gezeigt, dass beim vorletzten Beitrag das Wort “fast” nicht zu unterschätzen ist. Der Vertrag über die Lagoon 400 S2 ist aus diversen Gründen leider nicht zustande gekommen. Vermutlich war dem Anbieter wohl der genannte Preis letztlich zu niedrig und er hat daher immer mehr Hürden eingebaut. So meinte auch meine Vermitlerin, dass es wohl keinen Sinn macht mit so einem Partner eine so umfangreichen Vertrag einzugehen. Also begann die Suche von neuem. Wir hatten ja aber noch diese Lagoon für Pfingsten 2014 im Auge. Für diesen Trip haben einige von uns auch schon Flüge gebucht. Aus diesem Grund haben wir uns dann auch von der Möglichkeit verabschiedet, das “Jahresschiff” zuvor an Pfingsten 2014 zu fahren. Zudem ist es auch immer schwieriger geworden ein Schiff zu finden, welches an beiden Terminen buchbar ist.
Wir fahren also an Pfingsten 2014 die Lagoon 400 S2 unabhängig von unsrem Jahrestörn. Auf beiden Wochen dieses Törns ist im Moment auch noch ein Platz frei?!?

Woche 1 – 7.6.2014 bis 14.6.2014 und Woche 2 – 14.6.2014 bis 21.6.2014

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So, das sind die ersten Details unseres Domizils für das Karibik-Jahr. Natürlich könnte es auch Dein Domizil für ein, zwei, vier, sechs, …..  Wochen sein 🙂

Für nächstes Jahr Pfingsten plane ich genau auf deisem Schiff einen Test-Törn. Es sind noch wenige Plätze frei 🙂  7.6.13 bis 14.6.13 oder 14.6.13 bis 21.6.13. Das Revier wird Ibiza, Mallorca und möglicherweise Menorca sein.

Wir haben heute einen unterschriftsreifen Vertrag für eine Lagoon 400 S2 bekommen.

Das Schiff ist Baujahr 2013 !!!

Ausgangshafen wird demnach San Antonio auf Ibiza sein – das heißt wir starten keine 500m vom berühmten Cafe del Mar entfernt.

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Genauere Infos folgen!!!

Wahnsinn – es wird konkret!!!